11 ขั้นตอนที่ต้องเข้าใจในการประมวลผลเกียร์

การตัดเฉือนเฟืองเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมเท่านั้นจึงจะสามารถผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทุกส่วนของกระบวนการผลิตต้องมีขนาดที่แม่นยำที่สุดด้วย
วัฏจักรการประมวลผลเกียร์รวมถึงการกลึงธรรมดา → การตัดเฟือง → การขึ้นรูปเฟือง → การโกน → การกลึงแข็ง → การเจียรเกียร์ → การลับคม → การเจาะ → การเจียรรูใน → การเชื่อม → การวัด ซึ่งกำหนดค่าไว้สำหรับกระบวนการนี้ ระบบจับยึดที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่ง ต่อไป เราจะแนะนำระบบแคลมป์เกียร์ในกระบวนการต่างๆ
งานแต่งรถธรรมดา
ในการกลึงธรรมดา ช่องว่างของเกียร์มักจะถูกยึดไว้บนเครื่องกลึงแนวตั้งหรือแนวนอน สำหรับตัวจับยึดแบบอัตโนมัติ ส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวช่วยยึดจับที่อีกด้านหนึ่งของแกนหมุน

ฮอบบิง
เนื่องจากการประหยัดที่เหนือกว่า เฟืองเฟืองจึงเป็นกระบวนการตัดที่ใช้ในการผลิตเฟืองภายนอกและเฟืองทรงกระบอก Gear hobbing ใช้กันอย่างแพร่หลายไม่เพียง แต่ในอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้ในการผลิตระบบส่งกำลังทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ด้วย แต่สมมติฐานก็คือจะไม่ถูก จำกัด โดยรูปร่างภายนอกของชิ้นงานที่จะประมวลผล
การขึ้นรูปเกียร์
การปรับรูปร่างเฟืองเป็นกระบวนการของการตัดเฉือนเฟือง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เมื่อไม่สามารถใส่เฟืองเกียร์ได้ วิธีการประมวลผลนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประมวลผลฟันภายในของเฟืองและการประมวลผลฟันภายนอกของเฟืองที่ได้รับผลกระทบจากโครงสร้าง

การประมวลผลการโกน
การโกนเฟืองเป็นกระบวนการตกแต่งเฟืองท้ายด้วยใบมีดที่สอดคล้องกับโปรไฟล์ฟันของเฟืองเมื่อตัด กระบวนการนี้มีเศรษฐกิจการผลิตสูง ดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม
กลึงยาก
การกลึงแบบแข็งทำให้สามารถเปลี่ยนกระบวนการเจียรที่มีราคาแพงได้ เพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ ส่วนต่างๆ ของระบบและชิ้นส่วนในการประมวลผลจะเชื่อมต่อกันอย่างสอดคล้องกัน การเลือกเครื่องมือกล อุปกรณ์จับยึด และเครื่องมือตัดที่เหมาะสมจะเป็นตัวกำหนดคุณภาพของเอฟเฟกต์การกลึง
เจียรเกียร์
ทุกวันนี้ ในการบรรลุความแม่นยำที่จำเป็นในการผลิตเฟือง ในหลายกรณี การตกแต่งผิวฟันแบบแข็งเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ในการผลิตจำนวนมาก วิธีการประมวลผลที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพมาก ในทางกลับกัน เช่นเดียวกับการประมวลผลตัวอย่าง เมื่อใช้เครื่องมือเจียรแบบปรับได้ การเจียรฟันเฟืองจะมีความยืดหยุ่นมากขึ้น